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腾讯猎鱼达人2019:維修保養是恢復重卡性能有效手段

2019-05-14 09:39:34來源:第一專用車網作者:專用車小伙

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  維修保養是恢復重卡性能,延長其使用壽命的有效手段。然而,在實際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了卡車的正常使用。

  1.忌機油只加不換

  機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多卡友都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

維修保養是恢復重卡性能有效手段

  2.忌黃油亂用亂涂

  (1)汽缸墊上涂黃油?;樸褪槍こ袒敵蘩碇諧S玫娜蠡?,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。此外,黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

  (2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。

  3.忌缸套和活塞新品不經選配即安裝

  在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動困難。另外,各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時,還要注意裝前檢驗缸塞間隙,為了保證裝配標準,在裝機前還應進行一次檢測,以防裝上假冒偽劣的殘次產品。

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